търсене

Търсене сред отворените данни за всички обществени поръчки, сключени в периода 01.01.2007 г. - 31.12.2015 г.

База данни   |  172 590

Договор дата / Договор № Предмет на поръчката Възложител Изпълнител Стойност
4 Май 2012№ 3996ж “Наем на механизация за извършване ремонтни дейности на железопътната инфраструктура”, по обособени позиции, както следва: Позиция №1 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №2 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №3 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №4 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №5 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №6 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №7 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №8 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №9 - Автосамосвали за транспортиране на насипни материали с покривало и височината на горния край на коша не повече от 2,90 м Товароподемност от 4 до 6 т. Позиция №10 - Автосамосвали за транспортиране ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/ - София Кивиа-Оил ЕООД - Димитровград ---
4 Май 2012№ 3996а “Наем на механизация за извършване ремонтни дейности на железопътната инфраструктура”, по обособени позиции, както следва: Позиция №1 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №2 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №3 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №4 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №5 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №6 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №7 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №8 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №9 - Автосамосвали за транспортиране на насипни материали с покривало и височината на горния край на коша не повече от 2,90 м Товароподемност от 4 до 6 т. Позиция №10 - Автосамосвали за транспортиране ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/ - София Кивиа-Оил ЕООД - Димитровград ---
4 Май 2012№ 3996и “Наем на механизация за извършване ремонтни дейности на железопътната инфраструктура”, по обособени позиции, както следва: Позиция №1 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №2 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №3 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №4 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №5 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №6 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №7 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №8 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №9 - Автосамосвали за транспортиране на насипни материали с покривало и височината на горния край на коша не повече от 2,90 м Товароподемност от 4 до 6 т. Позиция №10 - Автосамосвали за транспортиране ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/ - София Кивиа-Оил ЕООД - Димитровград ---
4 Май 2012№ 3996в “Наем на механизация за извършване ремонтни дейности на железопътната инфраструктура”, по обособени позиции, както следва: Позиция №1 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №2 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №3 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №4 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №5 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №6 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №7 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №8 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №9 - Автосамосвали за транспортиране на насипни материали с покривало и височината на горния край на коша не повече от 2,90 м Товароподемност от 4 до 6 т. Позиция №10 - Автосамосвали за транспортиране ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/ - София Кивиа-Оил ЕООД - Димитровград ---
4 Май 2012№ 3996й “Наем на механизация за извършване ремонтни дейности на железопътната инфраструктура”, по обособени позиции, както следва: Позиция №1 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №2 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №3 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №4 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №5 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №6 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №7 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №8 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №9 - Автосамосвали за транспортиране на насипни материали с покривало и височината на горния край на коша не повече от 2,90 м Товароподемност от 4 до 6 т. Позиция №10 - Автосамосвали за транспортиране ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/ - София Държавно предприятие "Транспортно строителство и възстановяване" /ДП "ТСВ"/ - София ---
4 Май 2012№ 3996е “Наем на механизация за извършване ремонтни дейности на железопътната инфраструктура”, по обособени позиции, както следва: Позиция №1 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №2 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №3 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №4 - Самоходни колесни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №5 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 0,66-1,00 м3 Позиция №6 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,01-1,50 м3 Позиция №7 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 1,51-2,00 м3 Позиция №8 - Самоходни верижни багери за изкопни работи Обем на кофата 2,01-3,00 м3 Позиция №9 - Автосамосвали за транспортиране на насипни материали с покривало и височината на горния край на коша не повече от 2,90 м Товароподемност от 4 до 6 т. Позиция №10 - Автосамосвали за транспортиране ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/ - София Държавно предприятие "Транспортно строителство и възстановяване" /ДП "ТСВ"/ - София ---
4 Май 2012№ 04052012 „Доставка на хранителни продукти за нуждите на ДП Българо-германски център за професионално обучение" - клон Пазарджик по обособени позиции: 1. Месо и месни продукти 2. Риба и други водни животни, преработени и консервирани 3. Животински или растителни масла и мазнини 4. Млечни продукти 5. Плодове и зеленчуци, преработени и консервирани 6. Мелничарски продукти, нишесте и нишестени продукти 7. Различни хранителни продукти Българо-германски център за професионално обучение /БГЦПО/ - Пазарджик Стед 88 - ООД - Пазаджик 12 500,00 лв.
4 Май 2012№ 1080 Доставка на разходомери "Булгартрансгаз" ЕАД Уотърпетрогаз - ООД 96 950,00 лв.
4 Май 2012№ 11 Доставка на лекарствени продукти за нуждите на ДПБ - Кърджали по обособени позиции Държавна психиатрична болница /ДПБ/ - гр. Кърджали Софарма Трейдинг АД (Предишно наименование: Санита Трейдинг АД - Варна) ---
4 Май 2012№ 10 Доставка на лекарствени продукти за нуждите на ДПБ - Кърджали по обособени позиции Държавна психиатрична болница /ДПБ/ - гр. Кърджали Фьоникс Фарма ЕАД /старо Либра ЕАД /- София ---
Проектът „Отворени обществени поръчки” е осъществен от Института за пазарна икономика в партньорство с Висшето училище по застраховане и финанси с финансовата подкрепа на Програмата за подкрепа на студентски иновации на Институт Отворено общество – София и Фондация Микрофонд – София